问题：
[单选] 其他条件相同，船舶的横摇周期（）。
A．与GM无关。B．随GM的增加而减小。C．随GM的增加而增加。D．与GM的关系不定。
A．风浪较小4，横倾较大且恢复较慢。B．在装卸时出现异常横倾。C．货舱进水或甲板上浪时出现永久倾角。D．A、B、C都不是。
问题：
[单选] 某轮船宽20m，装载后测得其横摇周期Tθ=17s，横摇周期系数f=1.0，船舶重心高度KG=7.8m，则其GM=（）m。
A．0.50。B．0.75。C．0.88。D．1.02。
问题：
[单选] 船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）
A．过小。B．适度。C．过大。D．无法判断。
问题：
[单选] 航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶（）。
A．很稳定。B．稳性越好，抵御风浪能力强。C．稳性越好，操纵能力越好。D．稳性越差，抵御风浪能力差。
问题：
[单选] 下列与船舶的横摇周期有关的因素是（）。
A．型宽B。B．船舶型深D。C．船舶型吃水。D．A、C均是。
问题：
[单选] 两条总吨位相同的船舶，在同一海区航行时，测得其横摇周期均为15s，则两船的GM值（）。
A．相同。B．速度快者大。C．不同。D．A、C均有可能。
问题：
[单选] 某船Δ＝6927t，GM=0.76m，KG=6.67m，现拟在KP=13.9m处加载重大件，现要求GM不小于0.65m，则最多可装载重大件（）t。
A．118。B．128。C．107。D．88。
问题：
[单选] 船舶初始横倾角产生的原因中，能够从其产生的原因上加以消除的是（）。
货物装卸左右不均。油水使用作用不均。舱内货物横向移动。以上都是。
问题：
[单选] 船舶产生初始横倾角的原因有（）。
A．船舶受来自一舷的风浪作用。B．舱内货物横向移动。C．货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡。D．B，C均是。
