问题:
[单选] 其他条件相同,船舶的横摇周期()。
A.与GM无关。B.随GM的增加而减小。C.随GM的增加而增加。D.与GM的关系不定。
A.风浪较小4,横倾较大且恢复较慢。B.在装卸时出现异常横倾。C.货舱进水或甲板上浪时出现永久倾角。D.A、B、C都不是。
问题:
[单选] 某轮船宽20m,装载后测得其横摇周期Tθ=17s,横摇周期系数f=1.0,船舶重心高度KG=7.8m,则其GM=()m。
A.0.50。B.0.75。C.0.88。D.1.02。
问题:
[单选] 船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈,说明船舶稳性()
A.过小。B.适度。C.过大。D.无法判断。
问题:
[单选] 航行中的船舶横摇越平缓,说明船舶()。
A.很稳定。B.稳性越好,抵御风浪能力强。C.稳性越好,操纵能力越好。D.稳性越差,抵御风浪能力差。
问题:
[单选] 下列与船舶的横摇周期有关的因素是()。
A.型宽B。B.船舶型深D。C.船舶型吃水。D.A、C均是。
问题:
[单选] 两条总吨位相同的船舶,在同一海区航行时,测得其横摇周期均为15s,则两船的GM值()。
A.相同。B.速度快者大。C.不同。D.A、C均有可能。
问题:
[单选] 某船Δ=6927t,GM=0.76m,KG=6.67m,现拟在KP=13.9m处加载重大件,现要求GM不小于0.65m,则最多可装载重大件()t。
A.118。B.128。C.107。D.88。
问题:
[单选] 船舶初始横倾角产生的原因中,能够从其产生的原因上加以消除的是()。
货物装卸左右不均。油水使用作用不均。舱内货物横向移动。以上都是。
问题:
[单选] 船舶产生初始横倾角的原因有()。
A.船舶受来自一舷的风浪作用。B.舱内货物横向移动。C.货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡。D.B,C均是。