A.船舶摇摆剧烈,恢复较快。B.油水使用左右不均,产生较大横倾。C.风浪较小,横倾较大且恢复较慢。D.以上都是。
问题:
[单选] 船舶在配载时经校核发现稳性不足,最好通过()措施来调整。
垂向移动载荷。加甲板货。加压载水。少装部分货物。
A.船舶横摇四个连续摆幅所需要的时间。B.船舶从左舷横摇至右舷所需要的时间。C.船舶横摇一个全摆程所需要的时间。D.A,C都对。
A.稳性减小或丧失。B.货物损坏。C.船体结构破坏。D.A、B和C。
问题:
[单选] 船舶在3级风时摇摆频率过高,表明()。
A.船舶稳性过大。B.船舶稳性过小。C.风压倾侧力矩过大。D.船速过高。
问题:
[单选] 卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾,则表明()。
A.船舶稳性过大。B.船舶稳性过小。C.货物过重。D.装卸操作不当。
问题:
[单选] 当船舶稳性过小时,航行中宜采取()转向。
A.小舵角。B.大舵角。C.任意舵角。D.以上均可。
问题:
[单选] 船舶因少量货物装卸左右不均形成较大初始横倾角,表明此时()。
A.稳性较大。B.稳性较小。C.横倾力矩较大。D.货物重量较大。
问题:
[单选] 船舶稳性不足时所表现出的征兆包括()。
A.甲板上浪时出现永久倾角。B.用舵转向时船舶明显倾斜且恢复缓慢。C.受外力作用时倾斜明显,当外力消失后恢复缓慢。D.以上都是。
问题:
[单选] 为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度,可采取的措施是()。
A.适当降低船舶重心。B.适当提高船舶重心。C.调整纵倾。D.调整横倾。