高速列车进入隧道后诱发的空气动力学效应主要表现为（） A、瞬变压力。 B、洞口微气压波。 C、风力。 D、行车阻力。
过渡段主要有（） A、路桥过渡段。 B、路涵过渡段。 C、路堑过渡段。 D、路隧过渡段等。
桥梁下部结构设计特别考虑的因素有（） A、徐变。 B、墩顶横向刚度。 C、墩台工后沉降控制。 D、墩台顶纵向线刚度。
下面哪些是属于涵洞和倒虹吸检查重点（） A、涵洞淤积。 B、涵身变形、裂损、漏水。 C、倒虹吸节间渗漏。 D、铺砌、河调等防护设施损坏。
下面哪些是属于混凝土墩台检查重点（） A、墩台下沉、倾斜、滑动。 B、墩台混凝土裂缝、腐蚀、空洞。 C、空心墩、台积水、冻胀裂损。 D、寒冷地区墩台水位变化部位冻害、腐蚀。
高速铁路隧道修理的重点有哪些（）
