首尖舱区域的加强方法有（）。 Ⅰ设置升高肋板； Ⅱ设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨； Ⅲ设置开孔平台； Ⅳ在中纵剖面处增设制荡舱壁。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。
首柱是船首结构中的重要强力构件，其作用是（）。 Ⅰ增强保留浮力； Ⅱ便于甲板排水； Ⅲ保持船首形状； Ⅳ会拢外板； Ⅴ保证船首局部强度。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。 Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ。 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。
当首尖舱舷侧为纵骨式且舱深超过10m时，应在适当位置设置一层或多层（），或在每根强肋骨处设置一道或多道（）。 开孔平台；强胸横梁。 强胸横梁；开孔平台。 升高肋板；开孔平台。 强肋板；升高肋板。
船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（）。Ⅰ离船中最远，受力大；Ⅱ首部受风浪冲击；Ⅲ首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；Ⅳ尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
船舶设置横舱壁的作用是（）。 Ⅰ保证抗沉性； Ⅱ减少自由液面的影响； Ⅲ分隔舱容； Ⅳ增加船体强度。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。
当用开孔平台代替强胸横梁和舷侧纵桁时，每一开孔平台的开孔面积应不小于总面积的（）。
