油品装车温度不能超过规定值（原油尤其注意），流速应严格控制在（）m/s以下. 3-5。 2-4。 3-4。 2-3。
管道穿孔事故的抢修方法一般有多种，穿孔较大和较小的处理方法分别是（）. 胶囊式封堵器和贴压内衬耐油胶垫的钢板法。 带油外焊加强板和胶囊式封堵器。 带油外焊加强板和贴压内衬耐油胶垫的钢板法。 木楔堵孔和胶囊式封堵器法。
管道穿孔事故一般有：①腐蚀穿孔；②砂眼穿孔；③隙缝孔；④裂缝孔.其中（）正确. ①④。 ①②③④。 ①②④。 ①③④。
凝管事故发生原因不可能是（）. 管道输量远远超出设计负荷，造成堵塞而停输。 管道投产初期，油源不落实，投产后造成无油可输，又缺少反输能力。 管道因其他事故或采用间歇输送，计量工艺过程中，停输时间过长。 管道输量不满负荷，采用降量输送，致使输油温度偏低。
浮顶罐浮顶沉没事故原因不可能是（）. 浮顶（或浮盘）钢板因焊接质量差存在砂眼或腐蚀穿孔、造成漏油，导致浮顶（浮盘）沉没。 外浮顶罐积水坑排水阀失灵或损坏，不能排水或者排水叠管渗漏而将罐外侧排水阀关闭，造成雨季雨水无法及时排出超载在沉浮顶。 冬季被大雪和雨水压塌。 内浮顶罐内浮盘，在罐内升降过程中，由于油品进、出速度太快四周受力不均，升降不同步，造成倾斜状无法正常上浮时，被上升的油品压沉。
对小裂缝的管道事故，可使用（）.
