高铁涵洞变形观测由涵洞自身及（）沉降观测两部分组成 A、涵顶填土。 B、涵顶。 C、涵底。 D、涵底填土。
高速铁路桥梁墩台基础沉降量应按（）计算 A、恒载。 B、空载。 C、动载。 D、负载。
高铁桥涵观测期内，基础沉降实测值超过设计值（）时，应及时查明原因采取沉降控制措施 A、10%。 B、15%。 C、20%。 D、30%。
防撞墙每2m设（）mm断缝，并以橡胶或弹形嵌缝胶填塞，防撞墙下端过水孔需畅通，并做防水处理。 A、5。 B、10。 C、20。 D、25。
隧路、桥桥及桥隧过渡段：当桥隧间距小于（）m，以及隧道洞口土质为黏性土、易风化软岩、强风化硬质岩时，路基段应设置C20砼刚性过渡段。 A、50。 B、100。 C、150。 D、200。
防洪指挥部门对山坡、堑坡、隧道仰坡危石；桥涵淤塞、锥体下沉损坏、基础冲刷及导流设施破损等汛期可能危及行车安全必须立即加固处理的处所审定预抢方案，由（）单位组织施工。
