在利用英版《潮汐表》计算附港潮汐时，如果主、附港不在同一时区，则（）。 A．计算附港潮时时需对潮时差进行时区修正。 B．计算附港潮时时直接用表列潮时差即可。 C．计算附港潮时时第一卷需对潮时差进行时区修正。 D．计算附港潮时时除第一卷外的其他各卷需对潮时差进行时区修正。
旅客列车自动制动机主管压力为（）。 A、500kPa。 B、550kPa。 C、600kPa。 D、400kPa。
某站进站信号机外方800m制动距离内，进站方向分别有300m、6.4‰和500m、5.7‰的下坡道，该制动距离内单位坡道阻力为（）。 A、-5.96N/kN。 B、-6.1N/kN。 C、-5.963N/kN。 D、-6.05N/kN。
（），就是要求铁路职工自觉地按职业权力方面的规章制度约束自己，正确规范铁路职工使用职业权力的行为。 A、爱路护路、尽职尽责。 B、团结协作、顾全大局。 C、尊客爱货、热情周到。 D、廉洁自律、秉公办事。
英版《潮汐表》提供了利用潮汐预报表预报主附港潮汐的方法和利用调和常数求潮汐的方法，两者比较（）。 A．精度一样。 B．调和常数法精度高。 C．利用潮汐预报表的方法精度高。 D．对不同性质的潮汐两者精度不一样，故无法比较精度。
某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨，中断单线铁路行车10h30min，属于铁路交通（）事故。
