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问题:

[多选] 以下关于城市轨道交通车站说法正确的是()。

A . 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分组成
B . 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足客流的需要
C . 站厅布置应满足功能分区,避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰
D . 车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房
E . 当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道

以下哪个不是数据仓库使用的目的() 数据决策。 存储数据。 高级查询。 综合分析。 Using the command shown here, what time format must you specify to recover the database until a point-in-time?()  SQL> RECOVER DATABASE UNTIL TIME ’<time format>’; YYYY-DD-MM:HH24:SS:MI 。 YYYY-DD-MM:HH24:SS:MM 。 YYYY-MM-DD:HH24:MI:SS 。 YYYY-DD-MM:SS:MI:HH24。 某工程地下室1层、主楼地上12层、裙房地上4层,钢筋混凝土全现浇框架一剪力墙结构,填充墙为小型空心砌块砌筑。 基础为整体筏板,地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水,外侧设计两道SBS卷材防水层。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:进场后即进行场地高程测量,已知后视点高程是50.128m.测量时后视读数为1.116m,前视点读数为t.235m。接着根据设计图纸进行平整场地,结束后,施工单位立即进行了工程定位和测量放线,然后即进行土方开挖工作,整个基坑采取大放坡开挖。 事件二:土方开挖至设计标高时,在勘察报告和设计文件都没有要求的前提下,监理工程师为确保工程质量,提出在基坑底普遍进行轻型动力触探的检测要求,触探检查发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层。 事件三:针对软弱下卧层,项目总工召集所有技术人员开现场会议,决定采取灌浆补强并立即组织实施。灌浆后,项目总工程师组织现场监理进行基坑验槽,并形成验槽记录。 指出事件三中的不妥之处。并分别说明理由。并写出基坑验槽的重点观察的部位有哪些。 固溶体 以下关于“察举制”的叙述,其中正确的应包括()。①是汉的选举人才的选官制度②该制度包括察举、皇帝征召等内容③是一种由下而上推选人才为官的制度④是一种监察检举不法官员的制度 ①②。 ①③。 ①②③。 ①②④。 以下关于城市轨道交通车站说法正确的是()。
参考答案:

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