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问题:

[问答题]

某工程地下室1层、主楼地上12层、裙房地上4层,钢筋混凝土全现浇框架一剪力墙结构,填充墙为小型空心砌块砌筑。 基础为整体筏板,地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水,外侧设计两道SBS卷材防水层。 施工过程中,发生如下事件:
事件一:进场后即进行场地高程测量,已知后视点高程是50.128m.测量时后视读数为1.116m,前视点读数为t.235m。接着根据设计图纸进行平整场地,结束后,施工单位立即进行了工程定位和测量放线,然后即进行土方开挖工作,整个基坑采取大放坡开挖。
事件二:土方开挖至设计标高时,在勘察报告和设计文件都没有要求的前提下,监理工程师为确保工程质量,提出在基坑底普遍进行轻型动力触探的检测要求,触探检查发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层。
事件三:针对软弱下卧层,项目总工召集所有技术人员开现场会议,决定采取灌浆补强并立即组织实施。灌浆后,项目总工程师组织现场监理进行基坑验槽,并形成验槽记录。

指出事件三中的不妥之处。并分别说明理由。并写出基坑验槽的重点观察的部位有哪些。

电流互感器一次电流,是由一次回路的()所决定的,它不随二次回路()变化。这是与变压器()的重要区别。 关于神经症的病因,目前比较一致的看法是() ["精神因素是主要的","内在素质因素是主要的","外在精神应激因素与内在素质因素共同作用的结果","神经症具有遗传性","是神经系统病变的结果"] 以下哪个不是数据仓库使用的目的() ["数据决策","存储数据","高级查询","综合分析"] 以下关于城市轨道交通车站说法正确的是()。 ["城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分组成","车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足客流的需要","站厅布置应满足功能分区,避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰","车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房","当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道"] Given: Which two code fragments, inserted independently at line 3, generate the output 4247? () ["String s = "123456789";s = (s-"123").replace(1,3,"24") - "89";","StringBuffer s = new StringBuffer("123456789");","sdelete(0,3).replace(1,3,";24";).delete(4,6);","substring(3,6).delete(1,3).insert(1, ";24";);"]

某工程地下室1层、主楼地上12层、裙房地上4层,钢筋混凝土全现浇框架一剪力墙结构,填充墙为小型空心砌块砌筑。 基础为整体筏板,地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水,外侧设计两道SBS卷材防水层。 施工过程中,发生如下事件:
事件一:进场后即进行场地高程测量,已知后视点高程是50.128m.测量时后视读数为1.116m,前视点读数为t.235m。接着根据设计图纸进行平整场地,结束后,施工单位立即进行了工程定位和测量放线,然后即进行土方开挖工作,整个基坑采取大放坡开挖。
事件二:土方开挖至设计标高时,在勘察报告和设计文件都没有要求的前提下,监理工程师为确保工程质量,提出在基坑底普遍进行轻型动力触探的检测要求,触探检查发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层。
事件三:针对软弱下卧层,项目总工召集所有技术人员开现场会议,决定采取灌浆补强并立即组织实施。灌浆后,项目总工程师组织现场监理进行基坑验槽,并形成验槽记录。

指出事件三中的不妥之处。并分别说明理由。并写出基坑验槽的重点观察的部位有哪些。
参考答案:

  参考解析

此题考查基坑验槽与局部不良地基处理方法。 仔细审题,事件三共说了三件事:一是针对软弱下卧层施工单位自行处理;二是项目总工程师组织基坑验槽;三是基坑验槽仅施工单位、监理单位参加。 根据施工管理常识,施工单位通常只是按图施工,对于实际地质情况与勘察设计不符时,施工单位不能私自处理,应报原勘察设计单位,共同拟定处理方案。 关于基坑验槽的组织程序和参与单位,我们知道,基坑验槽应在施工单位自检合格的基础上进行,施工单位确认自检合格后提出验收申请,由总监理工程师或建设单位项目负责人组织建设、监理、勘察、设计及施工单位的项目负责人、技术质量负责人,共同按设计要求和有关规定进行。 基坑验槽通常观察受力较大、易于发生不均匀沉降的部位,比如:柱基、墙角、承重墙下或其他受力较大部位。

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