海上运输供应链的关系是（） A、托运方→代理方→承运方→中转方。 B、托运人→拖车公司→港口→船公司→中转公司→报关行。 C、货主→货运代理→航运企业→港口企业→海关当局。 D、货主→港口→出口海关→船公司→进口海关→仓库→收货人。
多式联运经营人的必备条件之一是（） A、签发的多式联运提单具有流通能力。 B、具备货物损失的赔偿能力。 C、具备对于货运代理和港口的控制能力。 D、具备货运市场的主导地位。
NVOCC是（）。 订合同的人。 收运费的人。 收差价的人。 对运输承担责任的人。 签HBL的人。
水运货物运输作业的流程为：（） A、货运安排→接货通知→卸船交货。 B、揽货→托运→承运→到货通知。 C、货代提货→货代与承运人交接→承运→到货。 D、市场开发→货代揽货→与代理结算→接收货物→承运→到港交货→收费。
公路零担运输的流程为（） A、托运受理→集中货物配载→承运。 B、托运→运输公司提货→承运→收费。 C、托运受理→配载装车→承运→卸车交货。 D、货运代理→托收受理→验货→承运→到货通知。
班轮是在（）条件下进行的海上货物运输
