当前位置:中级公路运输题库>城市公共交通题库

问题:

[单选] 按照()划分,BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。

A . 功能
B . 距离间隔
C . 行车时间
D . 设置形式

用户变压器容量为200KVA,负荷功率因数为0.9,负荷率为0.65,月用电时间为487小时(二班制),应该定为()类计量用户 一。 二。 三。 四。 企业终止的内在原因是()。 以收抵支。 企业长期亏损。 不能按时偿还到期债务。 缺少流动资金。 税收在资源配置中的作用表现在()。 调节资源在生产与消费之间的分配。 调节资源在产业之间的配置。 调节资源在政府部门与非政府部门之间的配置。 调节资源在地区之间的分配。 调节资源在微观经济主体之间的分配。 当三相三线有功电度表发生UbcIc,UacI错误接线时,感性负载电度表() 不转。 正转。 反转。 转向不定。 政府促进宏观经济与就业的协调发展,通过()采取各种措施,帮助劳动者实现就业。 发展经济。 增加就业岗位。 制定积极的就业方针政策。 健全和发展就业服务体系。 减少预算成本。 按照()划分,BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。
参考答案: A

  参考解析

本题考查BRT车站的分类。按照功能划分,BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。

在线 客服