无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（）。 A、1mm。 B、2mm。 C、3mm。 D、4mm。
对无砟轨道桥面，跨度大于50m的，梁体的竖向变形不应大于跨度的（）。 A、1/2000。 B、1/3000。 C、1/4000。 D、1/5000。
桥涵设备应具有足够的（）、良好的动力性能及耐久性，满足轨道稳定性、平顺性要求，满足高速列车安全运行和旅客乘坐舒适度的要求。 A、硬度。 B、强度。 C、刚度。 D、挠度。
沉降及徐变观测点采用高精度水准仪进行观测，要求测量精度为（）mm，读数取位至（）mm。 A、1，0.1。 B、1.5，0.15。 C、2，0.2。 D、2.5，0.25。
预应力混凝土梁的徐变观测点布置在箱梁的四个支点和跨中截面的两侧腹板梁顶处，每孔梁的测点不少于（）个。 A、2。 B、4。 C、6。 D、8。
桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算，其工后沉降量不超过下列容许值：静定结构相邻墩台沉降量之差：有砟桥面桥梁为0.5Lmm（L为相邻墩台间梁跨长）并不得大于mm，无砟桥面桥梁为0.15L并不得大于mm。（）
