当前位置:船舶推进装置工况配合特性及管理题库

问题:

[单选] 对一般货船而言,下列说法正确的是()。

A . 船体阻力与航速成正比
B . 船体阻力与航速平方成正比
C . 船体阻力与航速三次方成正比
D . 克服船体阻力所需要的功率与航速平方成正比

船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。 a.船体阻力; b.摩擦阻力; c.兴波阻力; d.形状阻力; e.空气阻力; f.附体阻力; g.波涛阻力。 a+f+g/d。 b~g/c。 b~e/b。 b~g/d。 下列哪些未经专利权人许可的行为构成了侵犯专利权的行为?() 某大学使用专利方法制造了扩音设备用于教学。 某汽车制造厂将实用新型专利产品用作汽车内部零部件。 某电视机厂将外观设计专利产品用作电视机内部不可见的零部件。 某药厂为药品上市提供行政审批所需要的信息而制造了专利药品。 判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述是()。 船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比。 形状阻力约与航速的2次方成正比,航速对其影响较小。 水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力。 附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力。 国家知识产权局对下列哪些专利申请不予受理?() 使用英文提交的实用新型专利申请。 从香港直接邮寄来的发明专利申请。 改变申请类别的分案申请。 请求书中未写明发明人信息的发明专利申请。 中央变电所及移动变电站、低压供电系统必须装设哪些保护装置? 对一般货船而言,下列说法正确的是()。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服