DSA250单臂受电弓主要由：底架、铰接系统、下臂、上臂、连杆、导杆、分流器、柔性件、集电头、接触带悬挂、接触带、（）、气动提升机构等部件构成。
简述SDH帧结构开销中的B1、B2、B3字节的作用和区别。
CRH5型动车组半永久车钩缓冲器中（）轴承可实现车钩移动过程中的自对正。
无牵引力或牵引力小于10KN的原因有：网压波动、（）、司机室RIOM模块连接松动、（）故障。
《经济论》首次提经济一词，把色诺芬的这本书称为（）。
CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
