574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时，不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。 正确。 错误。
闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。 正确。 错误。
120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。 正确。 错误。
制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。 正确。 错误。
空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时，触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。 正确。 错误。
GK、103型制动机，置缓充风位，制动阀须在1min内缓解完毕。
