D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有（）分钟以上的间隔。 ["2","3","5","10"]
下面关于B737-600增压系统后溢流活门电源的说法正确的是（）。 ["交流马达用交流电、直流马达用直流电","交直流马达都用直流电","自动和人工马达都用交流电","自动和人工马达都用直流电"]
观测值的中误差愈小，其值愈可靠，权就愈大。
在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在91度至135度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。 ["5","8","10","15"]
下面关于B737-600增压系统的几种现象，哪种是正常的（）。 ["飞行中“ALTN”灯自动亮","飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮","在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大","后溢流活门位置指示全开"]
请问解决室内信号分布系统引起基站掉话的方法有哪几种？
