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问题:

[问答题]

某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强~弱风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量40%~70%。施工中发生如下事件:
事件一:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。
事件二:在施工现场的填筑试验中,采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,在路基的表面设置多个固定的测点,在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数,其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。
事件三:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。

K14+230~K16+380可否按土石路基进行填筑控制?说明理由。

具有粗大孔隙的材料,其吸水率较大;具有细微且连通孔隙的材料,其吸水率较小。 A公司中标承建一大型电力装备制造厂的全部机电工程,总承包合同约定,A公司除完成关键设备安装外,其余公用工程和辅助工程可自行分包给各专业公司施工,A公司实行总包管理,对全面履行总承包合同负责,为此A公司成立了综合调度机构。 在一次例行的全场实地检查中,时值台风季节海边的排水泵房正破土动工,调度室要求停工另择时机开工,又发现某分包单位的循环水管网的施工进度计划与建设总进度计划安排脱节不符,对室外蒸汽管廊检查时在未收到试压报告的情况已在保温,叫停了分包单位的施工,在制氧站检查试运转活动,废油的排放处理不符当地环保管理部门规定,要求立即整改,并对试运行的组织准备做了详细的审核。 审核试运行组织准备的重点是什么? 绿色设计的准则有() ["技术准则","环境准则","人机工程学准则","经济性准则","循环准则"] 加工矩形42³6的外螺纹时,其小径d1为()mm。 ["36","35.6","37.5","40"] 日常维护是由出租汽车驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业,其作业的主要内容是清洁、补给和()。 ["紧固","润滑","调整","安全检视"]

某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强~弱风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量40%~70%。施工中发生如下事件:
事件一:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。
事件二:在施工现场的填筑试验中,采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,在路基的表面设置多个固定的测点,在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数,其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。
事件三:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。

K14+230~K16+380可否按土石路基进行填筑控制?说明理由。
参考答案:

  参考解析

此题考察土石路堤的概念。
根据《公路路基施工技术规范》,石料含量占总质量30%~70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。

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