下列关于公共交通站点的说法，正确的是（ ）。 城区停靠站间距宜为400～800m。 城市主干道上的车站，宜采用直接式车站。 站台长度最短按同时停靠2辆车布置，最长不超过同时停靠4辆车的长度。 站台高度宜采用0．2～0．3m，站台宽度不宜小于2m，条件受限时，宽度不得小于1．5m。 道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口两侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80～150m。
下列关于停车场的说法，正确的是（ ）。 停车场的出入口宜分开设置，双向行驶的出(入)口宽度不得小于5m。 小型停车场只有一个出入口时，宽度不宜小于7m。 停车场的最大纵坡与通道平行方向为3%，与通道垂直方向为1%。 出人道的最大纵坡为7%，一般以小于等于2%为宜。 机动车出入口距离学校、医院、公交车站等人流集中的地点应大于30m。
根据路面的力学特性，可把路面分为（ ）。 沥青路面。 水泥混凝土路面。 其他路面。 砂石路面。 刚性路面。
胶合板一般是（ ）层的奇数，并以层数取名，如三合板、五合板等。 3～9。 3～11。 3～13。 3～15 。
铲运机常用于坡度在（ ）以内的大面积场地平整，开挖大型基坑、沟槽，以及填筑路基等土方工程。 5°。 10°。 15°。 20°。
当路基位于山坡上时，为减少路基填方，宜优先采用的形式有（ ）。
