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问题:

[多选] 一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船,于2013年10月8日改建为集装箱船,对于集装箱船基本装载情况下的稳性,验船师应审核哪几种状态()?

A . 满载出港
B . 满载到港
C . 压载出港
D . 压载到港

油类记录簿适用于下列哪些船舶?() 150总吨及以上的油船。 150总吨及以上的油船以及400总吨及以上的非油船。 200总吨及以上的油船。 200总吨及以上的油船以及400总吨及以上的非油船。 消耗臭氧物质――系指破坏大气臭氧层、危害人类生存环境的化学物质。在船上可能有的消耗臭氧物质包括?() Halon1211。 Halon1301。 CFC-11。 CFC-115。 防止船舶生活污水污染(2011)适用于下述内河航行船舶?() 400总吨及以上的新船;。 小于400总吨但核定载运船上人员15人以上的新船;。 200总吨及以上的新船;。 小于400总吨但核定载运船上人员13人以上的新船。。 某船检机构属于自收自支单位,单位员工发较多,每年收取的船舶检验费往往入不敷出,为了维持单位的正常运转,在外省船舶检验机构未知的情况下,以降低检验标准或检验收费为代价到外省开展建造检验,吸纳船检业务,争取船检规费;该船检机构的做法违背了《船舶检验机构执业道德准则》的()执业原则。 公正诚信原则。 严格自律原则。 依法执业原则。 协作互助原则。 某验船师对一艘老龄油船进行中间检验,按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登船时货油舱油气未清除,无法进行检验,验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师油舱油气已清除,船方自行对货油舱进行检查认为正常,请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好,决定不再登船检验,而签发了船舶证书。请问该验船师的做法有哪些错误?() 验船师应检项目未进行详细检查。 验船师认可船东的自行检验。 验船师对应检项目未进行复查。 验船师已登过一次船了,未检项目还应登轮进行检查,合格后方可签发证书。 一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船,于2013年10月8日改建为集装箱船,对于集装箱船基本装载情况下的稳性,验船师应审核哪几种状态()?
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