常二线油颜色变黑，常一、三线油颜色没变化，可确定（）。 塔底液面高。 发生冲塔。 常二线换热器内漏。 常一中换热器漏。
为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义是（）。 A．本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等。 B．本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等。 C．本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等。 D．本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等。
减压侧线中，最容易引起颜色变深的是（）。 最上一个侧线。 中间侧线。 最下一个侧线。 无法确定。
SP1D板可提供（）路2M通道 A、4。 B、8。 C、16。 D、63。
如果发现罐内液位高度与玻璃板液位计高度不一致，则说明（）。 玻璃板液位计使用正常。 玻璃板液位失灵。 此位置不适当用玻璃板液位计。 罐内操作正常。
塔底吹汽带水时的现象有（）。
