N个网元组成的STM-16单向通道保护环业务最大容量是（）。
在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（） Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离 Ⅰ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅱ～Ⅳ。
锅炉运行中引起汽温变化的主要原因是什么？
SDHSTM-1的帧结构是（）行×（）列。
处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应（）滞航。 右舷15°～20°，以左首顶风。 左舷15°～20°，以左首顶风。 右舷15°～20°，以右首顶风。 左舷15°～20°，以右首顶风。
减压塔破沫网一般安装在()。
