控制路基沉降的工程措施据地基条件、填土高度，计算工后沉降值，不满足要求时采取（）等地基加固措施。 A、CFG桩复合地基。 B、强夯或强夯置换。 C、旋喷桩。 D、预压。
高速列车进入隧道后诱发的空气动力学效应主要表现为（） A、瞬变压力。 B、洞口微气压波。 C、风力。 D、行车阻力。
过渡段主要有（） A、路桥过渡段。 B、路涵过渡段。 C、路堑过渡段。 D、路隧过渡段等。
下面哪些是属于支座检查重点（） A、支座位移、转角超限。 B、上下锚栓缺少、松动、弯曲、断裂、螺纹锈蚀。 C、支座钢件锈蚀、裂纹、脱焊。 D、橡胶密封件老化、外翻现象。
下面哪些是属于涵洞和倒虹吸检查重点（） A、涵洞淤积。 B、涵身变形、裂损、漏水。 C、倒虹吸节间渗漏。 D、铺砌、河调等防护设施损坏。
路基沉降观测主要观测什么（）
