（）情况应使用电话记录号码。 按电话闭塞法行车时。 在自动闭塞区间内装卸料的列车，到达前方站时。 自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时。 接车站不同意接车时。
在（），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 暴风雨雪。 发生事故。 降雾。 夜间。
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在（）停车，联系确认，并按要求进行作业。 距被救援列车或车列10m处。 距被救援列车或车列10车处。 防护人员处。 压上响墩后。
进站（进路）信号机发生故障时，该信号机应置于关闭状态。发生不能关闭的故障时，应将（）。 灯光遮住。 信号机拆除。 灯光熄灭。 增设无效标。
在不得已情况下，列车必须退行时，（）可以站在列车尾部，注视运行前方，协助退行。 车辆乘务员。 助理值班员。 站长。 行车指导。
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，（）的车站，应根据具体情况，制订保证安全的措施，列入《站细》。
