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问题:

[问答题,案例分析题] 为迎接我国加入WTO后物流业面临的机遇与挑战,实现中国邮政物流业务的跨越式发展,中国邮政提出全国性网络、一体化运营和精益化服务为特征,依托中国邮政整体资源,着力打造“中邮物流”品牌,使业务迅速成为中国邮政的支柱业务和核心业务,使中邮物流公司成为我国物流企业的龙头之一。在中国邮政物流发展战略实施过程中,物流标准化具有以下几个方面的重要意义:(1)有利于形成邮政物流的全国性网络。中国邮政物流业务要做大做强。必须充分发挥邮政全网优势,迅速建立起遍布全国的物流网络。为此,一方面要依托邮政实物网络资源,按照“统一网络,分层运作”的原则进行整合,满足搭载物流业务的要求;另一方面要按照现代物流的要求对部分网络资源加以改造,建立快捷的货运系统和现代化的物流中心,形成相对独立的邮政物流网络;同时,要根据业务需要,整合一部分社会物流资源。要做到这些,就必须实现物流设施、设备、包装、标识、单证等方面的标准化。使各资源之间能无缝对接有效整合,形成一体化高效运行的全国物流网络。同时,还要注意与国际标准的衔接,通过与国外物流密切合作,实现与国际物流网络对接,提供跨国物服务。(2)有利于实现邮政物流的一体化运营。中国邮政物流要实现一体化运营,必须坚持统一服务品牌、统一服务理念、统一读物流程、统一全网协调、统一全网结算的“五统一”原则,建立由中邮物流公司、各省公司和各地市分公司组成的一体化管理体系,形成统一指导、分层负责、属地运作的一体化营销体系,构建集中控制、互连互通、全称跟踪的一体化信息系统。为此,必须实现企业标识、机构设置、管理制度、业务流程、信息编码、信息接口等方面的标准化。(3)有利于为客户提供精益化的物流服务。中国邮政物流根据自身的资源优势,将市场定位于面向电子、医药、出版、烟草、化妆品、汽车零配件等行业提供精益化的物流服务。其业务的特征是“一多”、“二高”、“三小”:“一多”就是批次多:“二高”就是附加值高、时效高:“三小”就是小体积、小重量、小批量。为此,必须以“高标准、严要求”来规范客户服务行为,建立关键绩效指标体系按,对项目运行进行全程实时监测,并实施ISO9002国际标准质量认证,以全面提高客户服务水平。

一个春节的凌晨5点左右,一位被汽车撞成重伤的少校军官被一位好心的老工人用三轮车送到某市医院急诊室。被请出来的值班医师一见到刚刚苏醒过来的少校问:"带钱了吗?"少校摇了摇头,又赶紧吃力地说:"我是现役军人,能报销……"话未说完又昏迷过去。医生给当地部队打电话,未能搞清伤者身份,于是又回原房间睡觉去了。到早晨交接班时,发现少校军官已死于候诊室外长椅上。事后,某报记者走访了当值医师,他很委屈地说:"我多倒霉呀!白受了个处分。半夜里,他既没钱又没同伴,我怎么能相信他的话呢?医院里病人住院一分钱不交就溜走的还少吗?你去试试,不先交钱就给你看病的医院有哪家?"该值班医师出现过错的根源在于()。 ["A.没有正确处理好市场经济带来的负效应问题","没有正确处理好能不能做与应不应该做的矛盾","没有正确适应医学模式转变的要求","没有正确处理好社会效益与经济效益的关系","以上都不是"] 肩关节前脱位复位后行X线检查仍有肩关节半脱位,正确的固定方法是() ["小夹板固定3周","外展支架固定3周","三角巾悬吊3周","搭肩位胸肱绷带固定3周","石膏夹板固定3周"] 一个春节的凌晨5点左右,一位被汽车撞成重伤的少校军官被一位好心的老工人用三轮车送到某市医院急诊室。被请出来的值班医师一见到刚刚苏醒过来的少校问:"带钱了吗?"少校摇了摇头,又赶紧吃力地说:"我是现役军人,能报销……"话未说完又昏迷过去。医生给当地部队打电话,未能搞清伤者身份,于是又回原房间睡觉去了。到早晨交接班时,发现少校军官已死于候诊室外长椅上。事后,某报记者走访了当值医师,他很委屈地说:"我多倒霉呀!白受了个处分。半夜里,他既没钱又没同伴,我怎么能相信他的话呢?医院里病人住院一分钱不交就溜走的还少吗?你去试试,不先交钱就给你看病的医院有哪家?"该值班医师严重缺乏的美德是()。 ["A.克己","利人","同情","正直","以上都有"] 股骨上1/3骨折,近端骨片因肌肉收缩,在X线片上的移位方向为() ["屈曲外展","向外成角","向后成角","嵌插","内收"] 下列哪项不属于稳定骨折() ["裂缝骨折","青枝骨折","横骨折","嵌插骨折","螺旋骨折"] 为迎接我国加入WTO后物流业面临的机遇与挑战,实现中国邮政物流业务的跨越式发展,中国邮政提出全国性网络、一体化运营和精益化服务为特征,依托中国邮政整体资源,着力打造“中邮物流”品牌,使业务迅速成为中国邮政的支柱业务和核心业务,使中邮物流公司成为我国物流企业的龙头之一。在中国邮政物流发展战略实施过程中,物流标准化具有以下几个方面的重要意义:(1)有利于形成邮政物流的全国性网络。中国邮政物流业务要做大做强。必须充分发挥邮政全网优势,迅速建立起遍布全国的物流网络。为此,一方面要依托邮政实物网络资源,按照“统一网络,分层运作”的原则进行整合,满足搭载物流业务的要求;另一方面要按照现代物流的要求对部分网络资源加以改造,建立快捷的货运系统和现代化的物流中心,形成相对独立的邮政物流网络;同时,要根据业务需要,整合一部分社会物流资源。要做到这些,就必须实现物流设施、设备、包装、标识、单证等方面的标准化。使各资源之间能无缝对接有效整合,形成一体化高效运行的全国物流网络。同时,还要注意与国际标准的衔接,通过与国外物流密切合作,实现与国际物流网络对接,提供跨国物服务。(2)有利于实现邮政物流的一体化运营。中国邮政物流要实现一体化运营,必须坚持统一服务品牌、统一服务理念、统一读物流程、统一全网协调、统一全网结算的“五统一”原则,建立由中邮物流公司、各省公司和各地市分公司组成的一体化管理体系,形成统一指导、分层负责、属地运作的一体化营销体系,构建集中控制、互连互通、全称跟踪的一体化信息系统。为此,必须实现企业标识、机构设置、管理制度、业务流程、信息编码、信息接口等方面的标准化。(3)有利于为客户提供精益化的物流服务。中国邮政物流根据自身的资源优势,将市场定位于面向电子、医药、出版、烟草、化妆品、汽车零配件等行业提供精益化的物流服务。其业务的特征是“一多”、“二高”、“三小”:“一多”就是批次多:“二高”就是附加值高、时效高:“三小”就是小体积、小重量、小批量。为此,必须以“高标准、严要求”来规范客户服务行为,建立关键绩效指标体系按,对项目运行进行全程实时监测,并实施ISO9002国际标准质量认证,以全面提高客户服务水平。
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