北半球处于台风进路上的船舶其航法是：（） 左尾受风驶向可航半园。 右首受风驶向可航半园。 左首受风驶向可航半园。 右尾受风驶向可航半园。
船舶在台风进路上，台风中心即将来临，此时在北半球如何操纵船舶离开险区？（） 右尾受风驶向可航半圆。 右首受风滞航。 右首顶风全速驶离。 左尾受风驶向可航半圆。
常压塔沿进料段往上，塔盘开孔率（）。 降低。 增加。 不变。
什么叫热力不均？它是怎样产生的？
处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。 右尾受风，左首受风。 右尾受风，右首受风。 左尾受风，左首受风。 左尾受风，右首受风。
南半球台风可航半园的特点和避航法是：（）
