温度控制系统是根据排气温度信号与（）比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。 A、平均温度。 B、中间温度。 C、温控基准。 D、最高温度。
加速控制系统仅限制（）的动态过程。 A、转速不变。 B、转速增加。 C、转速减少。 D、额定转速。
（）是对燃料的命令信号。 A、温控行程基准。 B、速度行程基准。 C、燃料行程基准。 D、压力控制行程基准。
燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是（）。 A、火焰筒。 B、外壳。 C、喷嘴。 D、动叶。
燃烧热强度是一个反映燃烧室（）的指标。 A、容积。 B、重量。 C、紧凑性。 D、大小。
自持转速是机组启动时为燃气轮机的自持转速，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩，此时的转速称为自持转速。
