在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（） Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离 ["Ⅰ、Ⅳ","Ⅰ、Ⅲ","Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ","Ⅱ～Ⅳ"]
锅炉运行中引起汽温变化的主要原因是什么？
一个复帧包含了（）个基帧。
处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应（）滞航。 ["右舷15°～20°，以左首顶风","左舷15°～20°，以左首顶风","右舷15°～20°，以右首顶风","左舷15°～20°，以右首顶风"]
水位计的平衡容器及汽、水连通管为什么要保温？
锅炉运行中为什么要控制一、二次汽温稳定？
