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问题:

[单选] 钢板首柱的特点是()。 Ⅰ制造方便,修理容易; Ⅱ重量轻,成本低; Ⅲ碰撞时仅局部变形; Ⅳ刚性大,韧性差。

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。

问题:

[单选] 船首结构组成部分中的船底加强措施有()。 Ⅰ设置实肋板和旁桁材; Ⅱ加厚船底板; Ⅲ船底纵骨剖面模数应比船中部小10%。

Ⅰ、Ⅱ。Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。

问题:

[单选] 当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B时,应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或()。

水密舱壁。制荡舱壁。纵桁。纵骨。

问题:

[单选] 当舷侧为横骨架式时,在肋板以上设置垂向间距不大于()的强胸横梁和舷侧纵桁或开孔平台。

1m。1.15m。2m。2.15m。

问题:

[单选] 尾尖舱肋骨间距应不大于()。

600mm。700mm。850mm。900mm。

问题:

[单选] 尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是()。 Ⅰ支持舵与螺旋桨; Ⅱ改善航行性能; Ⅲ增强船尾结构强度; Ⅳ保护舵与螺旋桨。

Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ.Ⅳ。Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。

问题:

[单选] 斜肋骨是指()。

在船的首尾端成放射状设置的肋骨。在船中成放射状设置的肋骨。在机舱成放射状设置的肋骨。在货舱成放射状设置的肋骨。

问题:

[单选] 尾尖舱内的加强方法有()。 Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板; Ⅱ当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁; Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。

Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。

问题:

[单选] 除有特别说明外,该舱壁与首垂线间的距离应不小于船长的(),取较小者,但经主管机关允许,可不大于船长的8%。

10%或5m。5%或5m。5%或10m。10%或10m。

问题:

[单选] 每一动力滑动水密门,应为竖动式或横动式,最大净开口宽度一般限制为()。

1.1m。1.2m。1.3m。1.4m。