旋回中船体所受水动力的作用中心。旋回圈的曲率中心至船舶首尾线所作垂线的垂足。旋回圈的曲率中心。旋回中漂角最大的一点。
0.5倍。0.6倍。0.9～1.2倍。0.6～1.2倍。
问题：
[单选] 旋回中引起速度下降的首要原因是：（）
用舵后舵阻力增加。斜航阻力增加。推进效率下降。船舶横倾。
问题：
[单选] 有关旋回要素的说法及实用意义方面，下列何者正确？（）
漂角越大，船舶旋回性越好。船的进距小，其航向稳定性差。横距可作为船舶掉头所需水域的依据。横距可作为船间安全通过距离的依据。
问题：
[单选] 有关旋回要素的说法，下述不正确的是：（）
漂角越大，回转直径越大。进距小的船，航向稳定性好。回转直径越小，旋回性能越好。纵距是船舶掉头所需水域的依据之一。
问题：
[单选] 一艘商船倒退旋回时，其转心的位置约为：（）
船重心前1/8船长。重心前1/3船长。距首1/3船长。接近船尾。
问题：
[单选] 旋回中，如船舶的转心P越靠近船首，则说明：（） Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大
Ⅰ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 旋回运动中，船舶横倾情况是：（）
旋回初期向转舵一侧偏，继后向转舵相反一侧偏。旋回初期向转舵相反一侧偏，一直偏到最大值。旋回初期向转舵相反一侧偏，转过360度后，向转舵一侧偏。旋回运动不影响横倾。
问题：
[单选] 船舶旋回中最大的横倾角应出现于：（）
内倾期。内倾结束向外倾过渡阶段。外倾稳定期。降速比例最小时。
问题：
[单选] 船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。 Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
Ⅰ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅱ、Ⅲ。
