问题：
[多选] 在车辆运行方式的确定中，区间车调度形式确定的方法主要包括（）。
路段不均衡系数。路段通过量差。方向不均衡系数。站点不均匀系数。路段均衡系数。
问题：
[多选] 在车辆运行方式的确定中，快车调度形式确定的方法主要包括（）。
路段不均衡系数。路段通过量差。方向不均衡系数。站点不均匀系数。路段均衡系数。
问题：
[多选] 下列关于车辆运行参数的确定表述正确的是（）。
A。B。行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔。行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数。对大中城市客运高峰线路，行车间隔应不低于1-2分钟为宜。
问题：
[多选] 城市公共交通运营调度的基本方法主要包括（）等。
调线法。调能法。调车法。调频法。调速法。
问题：
[多选] 下列运营调度方法中，属于调线法的有（）。
绕道行驶。分段行驶。调整车次。调整车数。跨线行驶。
问题：
[多选] 按售验票方式可以将BRT车站分为（）。
换乘站。开放式车站。封闭式车站。侧式站台。岛式站台。
地理信息系统。车辆定位技术。图像监控技术。投币、智能卡支付技术。路口公交信号优先技术。
运量大。速度快。灵活性高。系统稳定性强。建设周期短。
问题：
[多选] 下列属于快速公交系统的缺点的是（）。
道路利用率低。投入少。影响交叉口交通秩序。建设周期短。系统稳定性较差。
问题：
[多选] 下列关于快速公交系统的功能定位表述正确的是（）。
BRT系统作为城市公共交通的主体。BRT是地铁的过渡、补充和延伸。BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸。BRT系统是市民出行的首选交通方式。BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式。
